برای دوچرخه های کوهستانی و دوچرخه های مسابقه ای همیشه مهم است که سرعت و خطوط دنده را تنظیم کنید. در فروشگاه ها همیشه نمی توان به این جنبه توجه لازم را داشت. حتی اگر این کار به دوش شما افتاده باشد ، به راحتی می توانید با آن کنار بیایید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
سرعت معکوس را تنظیم کنید. سریعترین سرعتی که زنجیر روی کوچکترین چرخ دنده قرار می گیرد را انتخاب کنید. سرعت جلو را روی چرخ دنده وسط تنظیم کنید. چرخ دنده دوچرخه شما باید دارای دو پیچ با مارک L و H باشد. پیچ High (H) را بچرخانید تا زمانی که غلتک گیربکس با کوچکترین چرخ دنده به صف کشیده شود. سرعت پایین تر ، یعنی بالاترین چرخ دنده پشت را انتخاب کنید. پیچ را نیز محکم کنید تا غلتک با زنجیر بزرگ تراز شود ، اما اکنون با Low (L) مشخص شده است.
گام 2
پس از اتمام مرحله قبلی کابل را محکم کنید. یادتان باشد که دنده عقب عقب را روی حداکثر سرعت تنظیم کنید. اطمینان حاصل کنید که کابل در شیار پیچ ثابت باشد. پیچ و مهره ها را محکم کنید. کابل را به خوبی بکشید. اگر در این حالت زنجیر به زنجیر چرخ های کوچکتر می افتد ، آن را با تنظیم کننده مخصوصی که در انتهای ژاکت کابل قرار دارد باز کنید. اگر کاملاً مناسب ستاره های بزرگ نیست ، با باز کردن پیچ تنظیم کننده ، کابل را محکم کنید. برای تنظیم دقیق تر ، از کنترل جهت استفاده کنید.
مرحله 3
زنجیر را روی کوچکترین چرخ دنده در جلو و بزرگترین چرخدنده را در عقب قرار دهید. چند دور برگردانید. در حین چرخاندن پیچ کششی ، اطمینان حاصل کنید که غلتک بالایی چرخ دنده عقب تا جایی که ممکن است به زنجیر چرخ نزدیک باشد ، اما آن را لمس نکنید. همه اینها باعث می شود که تغییر دنده تا حد ممکن روان باشد. حداکثر سرعت را تنظیم کنید. اطمینان حاصل کنید که غلتک حتی در موقعیت از پیش تعیین شده به زنجیر کاست لمس نمی کند.
مرحله 4
اکنون سرعت های جلو را نیز تنظیم کنید. کابل و پیچ های محافظ گیربکس را باز کنید. قاب را به صورت موازی با ستاره ها و 3 میلی متر از بزرگترین ستاره قرار دهید. حداقل سرعت را ترک کنید. کابل را شل کنید و پیچ مارک شده L (Low) را بچرخانید تا یک فاصله 1 میلی متر بین قاب و زنجیره وجود داشته باشد. کابل را با مقدار مناسب تنش به داخل شیار پیچ کنید. همین کار را برای پیچ مشخص شده با H (High) انجام دهید. تنظیمات دقیق تری را با دکمه تعویض دنده انجام دهید.
