روز جهانی دوچرخه سواری در 3 مه جشن گرفته می شود. امروزه این وسیله نقلیه معمولی ، مقرون به صرفه و سازگار با محیط زیست است. این وسیله نقلیه دو چرخ از کجا آمده و چه کسی آن را اختراع کرده است؟
دوچرخه ها قبلاً متفاوت از دوچرخه هایی بودند که امروز به آنها عادت کرده ایم. اولین نمونه اولیه دوچرخه را می توان اختراع چهار چرخ Giovanni Fontana ایتالیایی دانست. با این حال ، این وسیله نقلیه محبوبیت پیدا نکرد. اطلاعات زیر در مورد دوچرخه تنها 400 سال بعد ثبت شد. کمبود اسب باعث شد تا ایده ابداع وسیله نقلیه جدیدی بازگردد.
در سال 1813 ، کارل فون درز دستگاهی چهار چرخ را به نام "ماشین در حال اجرا" معرفی کرد. وی اختراع اصلاح شده را پس از 5 سال ارائه داد. این خودرو در حال حاضر بیشتر به نمونه اولیه دوچرخه مدرن تبدیل شده است: دو چرخ ، یک قاب چوبی ، یک فرمان و یک زین چرمی. وزن این وسیله نقلیه 23 کیلوگرم بود. بر خلاف دوچرخه های مدرن ، دوچرخه آن زمان فاقد رکاب بود که باعث شده بیشتر شبیه "دوچرخه تعادل" امروزی باشد.
از زمان اختراع کارل فون دریس ، دوچرخه تغییرات زیادی را تجربه کرده است. بنابراین ، در دهه 60 قرن 19 ، چرخ ها فولادی شدند ، پدال ها ظاهر شدند. با این حال ، دوچرخه ناامن اعلام شد ، زیرا سیستم ترمز وجود ندارد. نام اصلی "دوچرخه" توسط مخترع از فرانسه ژوزف نیلسفورت اختراع شد. این دوچرخه در اوایل دهه 1940 پدال دریافت کرد. آهنگر اسکاتلندی Kirkpatrick Macmillan اختراع را با آنها تهیه کرد. نتیجه یک وسیله نقلیه است که شبیه دوچرخه ای مدرن است. با این حال ، این در روند سواری متفاوت بود - باید پدال دوچرخه را فشار داد.
در سال 1845 ، یک مهندس از انگلستان ، تامپسون ، یک لاستیک بادی برای چرخ ها تهیه کرد و حق ثبت اختراع را دریافت کرد و 7 سال بعد ، یک مخترع فرانسوی پدال ها را روی چرخ جلوی وسیله نقلیه قرار داد که باید چرخانده می شد. دوچرخه ای ، شبیه به دوچرخه مدرن ، توسط استاد در سال 1863 ایجاد شد. تولید انبوه این وسیله نقلیه به طور مشترک توسط برادران اولیویه ، که از صنعتگران و مهندس پیر میشو بودند ، آغاز شد. این دومی بود که اختراع کرد قاب چوبی را با یک قاب فلزی جایگزین کند.
اعتقاد بر این است که نام اصلی "دوچرخه" توسط یک مهندس به وسیله نقلیه داده شده است. در سال 1969 ، به منظور جلب مردم به این اختراع ، تصمیم گرفته شد مسابقات دوچرخه سواری در جاده های فرانسه ترتیب داده شود. اشاره شد که کنترل ساختار با "قدرت یک فیل و چابکی میمون" در دسترس است. با گذشت زمان ، وسیله نقلیه بهبود یافت ، این ماشین عمدتا از فلز ساخته شد ، لاستیک متراکم روی چرخ ها قرار گرفت ، قاب ها و چنگال های توخالی از لوله ساخته شدند.
در سال 1879 ، هیلمن مخترع انگلیسی فروش دوچرخه های تمام فلزی با چرخ های بلند را آغاز کرد. اندازه چرخ جلو دو برابر عقب بود. به این دوچرخه ها "پنی پارت" گفته می شد. آنها ناامن بودند ، بنابراین با گذشت زمان ، اختراع با همان چرخهای قطر نه چندان بزرگ شروع به تولید کرد.
در سال 1884 ، جان كمپ ، مخترع از انگلستان ، مدل جدیدی از دوچرخه ایجاد كرد كه آن را "مریخ نورد" (ترجمه شده به عنوان "ولگرد" ، "سرگردان") نامید. جالب اینجاست که مخترع بعداً شرکت Pover را ایجاد کرد که به یک نگرانی غول پیکر خودرو تبدیل شد. مدل جدید دوچرخه یک انتقال زنجیره ای را بر روی چرخ عقب پیدا کرد ، دوچرخه سوار شروع به نشستن بین چرخ هایی کرد که قطر آنها برابر بود. در آینده ، مریخ نوردان شروع به بهبود کردند.
در سال 1888 ، لاستیک بادی ساخته شده از لاستیک ، در سال 1898 - پدال ترمز ظاهر شد. در اوایل قرن بیستم ، دوچرخه ها دارای مکانیزم تعویض دنده بودند. سرانجام ، در سال 1950 ، به لطف دوچرخه سوار ایتالیایی Tullio Campagnolo ، سازوکاری مدرن ظاهر شد.
در قرن 21 ، دوچرخه بسیار محبوب شده است. دوچرخه سواری در شهرها در حال توسعه است و افراد بیشتری به آن پیوسته اند.دشوار است تصور کنید که دوچرخه قبلا وسیله حمل و نقل ناخوشایند و خطرناکی در نظر گرفته شده باشد.
