ویلى سوار بر چرخ عقب است. و در اینجا منظور ما فقط دوچرخه نیست ، بلکه یک موتورسیکلت نیز هست. اما ما بیشتر در مورد چرخ های دوچرخه صحبت خواهیم کرد. بنابراین ، کوچکترین ستاره را در جلو و ستاره میانی را در عقب قرار دهید (1-3). روی چرخ عقب باید با یک یا دو انگشت روی ترمز عقب سوار شوید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
چرا 1-3؟ بله ، زیرا بالاتر رسیدن به تعادل به جلو / عقب برای شما مشکل خواهد بود. اگر یک ستاره 1-2 یا 1-1 انتخاب کنید ، پس به هیچ وجه قادر به افزایش سرعت نیستید و به پهلو می افتید.
گام 2
اول از همه ، یک قسمت مستقیم از جاده را انتخاب کنید ، می توانید کمی سربالایی کنید - این حتی بهتر است. با سرعت کم رانندگی کنید ، به سمت فرمان خم شوید. هنگامی که پایه هل دادن در موقعیت بالایی قرار دارد ، با یک حرکت زیر عمل کنید: بدون بلند شدن از صندلی ، فرمان را به سمت خود بکشید و پدال ها را فشار دهید (پایه هل دادن تلاش اصلی را از بالا به پایین نشان می دهد). این کار باید انجام شود تا دوچرخه از زیر شما پرواز نکند. حرکت باید به قدری قوی باشد که از افتادگی سریع چرخ جلوی دوچرخه جلوگیری کند.
مرحله 3
ترازوی جلو / عقب ایده اصلی این است که اگر به عقب خم شده اید ، باید به آرامی و به طور خلاصه ترمز عقب را فشار دهید و سپس فوراً پای خود را رها کنید. این کار باید به گونه ای انجام شود که دوچرخه پس از فشار دادن روی دو چرخ عقب نماند و همچنین چرخ جلو بیش از حد پایین نیاید - این سخت ترین لحظه است. بلافاصله پس از فشار دادن تعادل به جلو ، پدال ها را بیشتر از حد معمول فشار دهید. با همان روحیه ادامه دهید.
مرحله 4
تعادل چپ / راست برای اصلاح تعادل از فرمان و زانوها استفاده کنید. با مورد دوم ، همه چیز ساده است: اگر به سمت راست خم شده اید ، زانوی چپ خود را به پهلو قرار دهید و بالعکس. با فرمان ، وضعیت به شرح زیر است - چرخش سمت راست فرمان ، وزن را به سمت چپ ، سمت چپ - به ترتیب ، به سمت راست منتقل می کند. شما خواهید آموخت که چگونه خودتان فرمان را مدیریت کنید ، اما یک زانوبند وجود دارد - اگر خیلی به پهلو رانده شوید ، دیگر نمی توانید با ربودن زانو تعادل را برقرار کنید. گشت و گذار در اینجا کمک خواهد کرد - همان ، اما بدون رکاب زدن. نگه داشتن زانو در یک سطح ثابت ، کارایی را بیشتر از رکاب زدن بهبود می بخشد.
