دوچرخه های مدرن و چند سرعته دارای شیفت دنده ای پیشرفته با تعداد زیادی دنده هستند که به شما این امکان را می دهد تا در تمام شرایط جاده با کمترین تلاش سوار شوید. مدل های دوچرخه پیشرفته از 16 تا 30 سرعت دارند که 2-3 تای آنها بر روی زنجیر راننده و 7-10 در چرخ دنده های محرک است.
لازم است
- - مجموعه ای از کلیدهای هگزا
- - مجموعه ای از آچارهای باز یا سوکت ؛
- - پیچ گوشتی تخت و فیلیپس
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای از بین بردن دنده عقب قدیمی ، پیچ پیچ کابل را باز کرده و کابل را بردارید. سپس غلطک های گیربکس را باز کنید یا زنجیر را از دوچرخه خارج کنید. پس از باز کردن پیچ بستن سوئیچ ، آن را جدا کنید.
گام 2
برای نصب دنده عقب عقب ، آن را به نقطه نصب پیچ کنید. هنگام جلوگیری از پیچ نگهدارنده ، سوئیچ را به عقب بکشید تا از آسیب رسیدن به غلتک بالایی نسبت به پیچ کاست جلوگیری کنید. سپس دکمه های تنظیم را روی سوئیچ و سوئیچ قرار دهید تا جایی که متوقف شوند و دقیقاً 1 پیچ را باز کنید. کابل محرک را محکم کنید ، آن را در شیار قرار داده و با پیچ نصب کنید.
مرحله 3
بعد از نصب دنده عقب ، باید تنظیم شود. این تنظیم با پیچ اتصال کابل کنترل ، پیچ تنظیم فشار کشش کابل کنترل ، پیچ های محدود کننده دنده بالا و پایین ، پیچ تنظیم موقعیت غلتک فوقانی نسبت به چرخ دنده ها انجام می شود. تنش کابل کنترل را می توان با استفاده از لول روی شیفت تنظیم کرد. برخی از گیربکس ها ممکن است همه تنظیمات را نداشته باشند ، و از بین بردن خطوط سیمانو به یک پیچ تنظیم کننده کشش فنر متوازی الاگراف مجهز هستند.
مرحله 4
قبل از تنظیم ، کابل کنترل را با پیچ تنظیم یا رئیس روی شیفت شل کنید. زنجیره را روی کوچکترین چرخ دنده قرار دهید. پیچ بالای چرخ دنده را بچرخانید ، قاب را با غلطک تنظیم کنید تا صفحه غلطک دقیقاً با صفحه زنجیر کوچک منطبق شود. سپس زنجیر را روی بزرگترین چرخ دنده قرار دهید. به همین ترتیب ، با چرخاندن پیچ توقف دنده پایین ، به تراز دقیق صفحه های زنجیر چرخ بزرگ و غلتک ها برسید.
مرحله 5
زنجیر را روی کوچکترین چرخ دنده در جلو و بزرگترین را در عقب قرار دهید. پیچ را برای تنظیم موقعیت غلطک ها بچرخانید ، مطمئن شوید که هنگام پدال زدن به عقب ، غلتک به دندان های زنجیر بزرگ لمس نمی کند و بین آنها 3-5 میلی متر فاصله وجود دارد. سعی کنید با رکاب زدن دوچرخه خود با دست ، دنده ها را عوض کنید. اگر حرکت زنجیر از زنجیر چرخ بزرگ به کوچک است ، کابل کنترل را با پین تنظیم باز کنید. به محض اینکه از خط گیر واضحی استفاده کردید ، با دوچرخه سواری تغییر قدرت را امتحان کنید. در صورت لزوم تنظیمات اضافی انجام دهید.
مرحله 6
در صورت عدم موفقیت در تنظیم ، آزادی حرکت کابل کنترل را بررسی کنید. اگر چسبید ، آن را تمیز و چرب کنید. اگر سیم خراب است آن را تعویض کنید. تراز بودن صفحه کشش زنجیره ای و صفحه چرخ دنده ها را بررسی کنید. اگر با هم مطابقت ندارند ، براکت نصب سوئیچ سرعت را صاف کنید. اطمینان حاصل کنید که هیچ غلطکی در بازی وجود ندارد. واکنش در انتهای قاب کشش زنجیره ای در جهت عرضی نباید بیش از 3-4 میلی متر باشد.
