لوئیس همیلتون گفت که پس از اولین روز تست پیش فصل در بارسلونا ، مرسدس W10 جدید احساس می کند "چیزی متفاوت" از ماشین 2018 است.
والتری بوتاس در نیمه اول اولین روز آزمون های پیش فصل در بارسلونا ، اسپانیا 69 دور را پشت سر گذاشت پس از اینکه ماشین جدید Arrows Silver هفته گذشته کیلومترهای اول را در Silverstone طی کرد و همیلتون که پشت فرمان جدید قرار گرفت ماشین بعد از ناهار ، حلقه 81 را تمام کرد.
جفت رانندگان روز را طبق پروتکل نهایی در موقعیت های هشتم و نهم در میان یازده سوارکار که آن روز به پیست رفتند ، به پایان بردند.
همیلتون ، قهرمان پنج دوره جهان گفت: "حضور در اتومبیل دوباره خوب است و وقتی ماشین به این راحتی کار می کند بسیار عالی است." - ماشین کمی متفاوت از اتومبیلی است که سال گذشته خلبانی کردم و من و تیم می خواهیم در اسرع وقت سعی کنیم تعادل و ویژگی های آن را درک کنیم ، به طور موثر از آن در مسیر استفاده کنیم.
روز اول بسیار مثبتی بود ، ما برنامه مسابقه خود را 100٪ به پایان رساندیم و مواد زیادی برای مطالعه و شناخت هرچه بیشتر از ماشین جدید خود دریافت کردیم."
بوتاس گفت: "از آنجا که این اتومبیل كاملاً نو است ، ما خوش شانس بودیم كه تقریباً بلافاصله راههایی برای بهبود تعادل و رفتار آن پیدا كردیم." "و ما در روزهای آینده به سختی کار خواهیم کرد."
CTO جیمز الیسون تأیید کرد که تیم تصمیم گرفت که عجله نکنند و در اولین روز کامل خود با ماشین جدید رویکردی آرام داشته اند.
وی گفت: "ما از روز اول مسابقه چیزهای زیادی بدست آوردیم." "ما در حال بررسی نحوه عملکرد جدیدترین لاستیک های سال 2019 و همچنین نحوه واکنش خودرو در برابر تغییرات تنظیمات هستیم. امروز ما هدفی را برای نشان دادن حداکثر سرعت تعیین نکردیم ، اما از هندلینگ ماشین جدید و رفتار آن در پیست بسیار راضی هستیم."
رئیس تیم ، توتو ولف خاطرنشان كرد كه مرسدس حواس پرت نخواهد شد و به نتایجی كه رقبای اصلی آنها سباستین وتل و فراری در اولین روز آزمون تعیین كرده اند ، توجه خواهد كرد.
وی گفت: "شما باید تنبیه شوید." - همه ما علاقه مند به دیدن زمان های دور هستیم ، و بدیهی است که ما می خواهیم همیشه سریع باشیم و در هر جلسه پروتکل را رهبری کنیم ، اما این اولین آزمایش ها هستند ، و برای این منظور نیستند. تهیه برنامه کامل با تمام قسمتها و مشاهده و تجزیه و تحلیل کلیه داده های سنسورها ، دوربینها و تله متری ضروری است.
ما هنوز به هیچ وجه نمی دانیم که موقعیت شرکت کنندگان در پیلتون در ابتدای فصل در ملبورن چگونه خواهد بود ، ما در تلاش برای هدایت پروتکل هیچ فایده ای نمی بینیم ، اگرچه فراری و رانندگان آن امروز بسیار قدرتمند به نظر می رسند."
