دوچرخه سازگار با محیط زیست و کاملاً محبوب حمل و نقل است. مزیت اصلی آن قابلیت جابجایی است. اما مانند سایر وسایل نقلیه ، دوچرخه در معرض فرسودگی اجزای سازنده خود قرار می گیرد.
تنش ضعیف
زنجیره دوچرخه سواری عمدتا به دلیل تنش ضعیف پرواز خواهد کرد. در مدل های جدید دوچرخه که به کشش مخصوص مجهز هستند ، روند جمع شدن به صورت خودکار انجام می شود. درست است ، زنجیر موجود در چنین دوچرخه هایی می تواند به دلیل سوunction عملکرد مکانیسم تعویض پرواز کند. سعی کنید کابل موجود در سیستم تغییر مسیر را عوض کنید. اگر این کمکی نکرد ، خود سوئیچ را کاملاً تعویض کنید.
در مدل های قدیمی ، زنجیر با دست کشیده می شود. در حین تنظیم موقعیت چرخ ، چرخ عقب را باز کنید و آن را محکم کنید. ارزش سفت شدن بیش از حد را ندارد ، ممکن است در طول کار دوچرخه زنجیر شکسته شود. پس از اتمام این روش ، آن را به درستی روغن کاری کنید. این کار باعث افزایش عمر مکانیزم زنجیره ای می شود.
تغییر شکل چرخ عقب
یکی دیگر از دلایل افتادن زنجیر تغییر شکل چرخ عقب است. در غیر این صورت ، یک "هشت" معمولی. این امر همچنین بر هندلینگ خودرو و عملکرد ترمز نیز تأثیر می گذارد. به خصوص چنین تغییر شکل بر روی مکانیسم ترمز از نوع رینگ اثر مخربی دارد.
برای اینکه به نوعی بر این وضعیت تأثیر بگذارید ، سعی کنید سوزن های بافندگی را محکم کنید. آنها باید سفت شوند تا زمانی که همه به یک اندازه تنش داشته باشند. در صورت تنظیم صحیح ، همه بلندگوها هنگام ضربه باید صدا یکسانی داشته باشند. اگر این روش کمکی نکرد و لبه چرخ صاف نشد ، بهتر است چرخ را با چرخ جدید عوض کنید.
انحنای پیوند اصلی
دلیل بعدی ، نزدیک به دلیل قبلی ، تغییر شکل پیوند اصلی است که روی پدال قرار دارد. پدال را بردارید و سعی کنید آن را تراز کنید. برای این کار آن را روی یک سطح سخت و ترجیحاً فلزی قرار دهید و با چکش به انحنای آن ضربه بزنید. مشکل این است که نمی توان این پیوند را از پدال جدا کرد. اما این عامل فقط روند بهبودی را پیچیده می کند و آن را غیرممکن نمی کند.
سوunction عملکرد در ترمزهای درام
سوunction عملکرد در ترمزهای درام می تواند یکی دیگر از دلایل شل شدن زنجیر باشد. همه چیز در مورد یاتاقانهای مستقر در آنجا است. با سایش سنگین ، دوچرخه شروع به "از دست دادن" می کند و به همین دلیل ، زنجیر بی وقفه می افتد. برای خلاص شدن از شر این مشکل ، چرخ عقب را برداشته و براکت پایین را باز کنید. برای این کار مهره را از یک طرف باز کنید و از طرف دیگر چوب پنبه جدا کنید. سپس تمام باقی مانده های یاتاقان قدیمی را جمع کرده و یک حلقه جدید قرار دهید. قبل از نصب مجدد کالسکه ، کالسکه و درام داخلی چرخ را کاملاً روان کنید. لیتول به عنوان روان کننده بسیار مناسب است. این خاصیت روانکاری خود را برای مدت طولانی حتی با استفاده شدید از وسیله نقلیه حفظ می کند.
