آیرتون سنا دا سیلوا یک راننده فرمول 1 عالی است ، همیشه برای تعالی تلاش می کند. فعالیت وی در طی جایزه بزرگ سائو پائولو 1994 قطع شد. در آن زمان ، او قبلاً سه بار قهرمان جهان بود و برای کسب عنوان چهارم تلاش می کرد.
از نظر بسیاری ، فرمول 1 با یک مسابقه بزرگ آیرتون سنا دا سیلوا همراه است ، که در طول زندگی حرفه ای خود موفق شد سه بار در مسابقات سلطنتی قهرمان شود. اگر این تصادف مهیب که جان خلبان را گرفت ، قطعاً عناوین بیشتری وجود داشت.
زمانی سنا خود گفت که نمی تواند با اتومبیلی در جاده ای که خطری ندارد رانندگی کند. او همیشه برای تعالی تلاش می کرد. این بازیکن برزیلی به خوبی می دانست که همه محدودیت هایی دارند اما آنها بسیار کمتر از سایر سوارکاران است. همه دنیا این را تشخیص دادند.
سنا به خاطر کاری که در طول مسابقات انجام داد ، لقب "جادوگر" را دریافت کرد. حتی اگر یک سوارکار از آخرین موقعیت ها شروع کند ، در پایان ، بدون در نظر گرفتن شرایط آب و هوا و ساییدگی لاستیک ، می تواند در وهله اول قرار بگیرد.
شروع کارتر
آیرتون سنا در برزیل ، شهر سائو پائولو متولد شد. پدر پسرش را در چهار سالگی در راس کارت قرار داد و بلافاصله فهمید که یک استاد واقعی رانندگی در حال بزرگ شدن است. آیرتون در سن 13 سالگی در مسابقات کارتینگ شرکت کرده است. او خوش شانس بود که پدر و مادرش فرصتی برای حمایت مالی داشتند ، زیرا این ورزش به سرمایه گذاری های خاصی نیاز دارد.
سنا در سن 18 سالگی در کلاس فرمول فورد 1600 قهرمان می شود و پنج سال بعد موفق می شود فرمول 3 انگلیس را از آن خود کند. در سن 24 سالگی ، ایرتون اولین بازی خود در فرمول 1 را به عنوان بخشی از تیم Towleman انجام می دهد. طبیعتاً اقامت طولانی در یكی از تیم های ضعیف مسابقات سلطنتی در برنامه های قهرمان آینده لحاظ نشده است. به همین دلیل ، یک سال بعد ، او به "لوتوس" برجسته تر نقل مکان می کند.
اولین پیروزی در گرندپری پرتغال نصیب او شد. راننده از موقعیت قطبی در زیر باران شدید شروع کرد و توانست با اختلاف زیاد پیروز شود. متعاقباً ، هنگام باران تقریباً در همه مسابقات پیروز شد.
رقابت و مشارکت با آلن پروست
با رانندگی روی قوی ترین اتومبیل ، برزیلی همچنان پیروز شد. در همان زمان ، او نه تنها از خود ، بلکه همچنین از مکانیک خواستار شد و آنها را مجبور به بهبود ماشین کرد. با این حال ، پس از مدتی ، او همچنان زیر پرچم تیم قدرتمندتر مک لارن رفت ، که این امر صدای مسابقات را ایجاد می کرد. در اینجاست که آلن پروست شریک زندگی او می شود ، که همیشه رابطه پرتنشی با او وجود داشته است.
آیرتون سنا در طول زندگی اتومبیلرانی خود چندین بار با خلبانان دیگر جنگید ، گاهی اوقات به وضوح در مورد تصادفات عمدی مرتکب شد. همه اینها نشان می دهد که او همیشه فقط بردن بوده است. بنابراین ، به عنوان مثال ، نلسون پیکت و ادی ایروین از دست قهرمان رنج بردند.
به تدریج در تیم مک لارن تنگ شد و همین امر منجر به عزیمت وی به ویلیامز-رنو در سال 1994 شد. این تنها رقابت با آلن پروست ، یک شریک سابق را تشدید می کند. تیم تازه شروع به بدست آوردن حرکت می کرد و اغلب در مسابقه به آزمایش ماشین متوسل می شدند.
تصادفی که سنا را به افسانه تبدیل کرد
سال بد شروع شد. در ابتدای فصل ، رولند راتزنبرگر در یکی از مسابقات که زنگ خطر بود ، می میرد. در حین مسابقات مقدماتی جایزه بزرگ سن مارینو ، دوست سنا روبنس باریچلو تصادف شدیدی می کند. در این مسابقه ، برزیلی که برای شکستن تلاش می کند ، در یکی از پیچ ها به سرعت 310 کیلومتر در ساعت می رسد ، اتفاقی برای ماشین می افتد و به دیوار برخورد می کند. این آخرین ثانیه های راننده بزرگ بود.
پس از مرگ آیرتون سنا ، اقدامات سختی برای تأمین هرچه بیشتر مسیرها انجام شد ، اما بزرگترین مسابقه را نمی توان برگرداند. مایکل شوماخر جایگزین وی شد که توانست برای یک دهه بر فرمول 1 سلطه داشته باشد. اما اگر سنا زنده مانده بود ، بعید به نظر می رسد که مایکل در این تعداد زیاد از پیروزی ها برخوردار شده باشد. برزیلی بزرگ همیشه کمی از رقبای خود جلوتر بوده است.
